- How to play Mid on Cache?
- What are the most important Cache A-site positions?
- How to retake B on Cache?

Cache to mapa oparta na przestrzeni, timingu i dobrym czytaniu gry: presji na A-site, walkach o mid, anchorach na B i rotacjach, które sklejają całą rundę. W tym poradniku omawiamy najważniejsze pozycje, które decydują o kontroli po obu stronach — od wczesnych wymian utility po retake’i w końcówkach rund. Czytaj dalej, żeby podejmować lepsze decyzje na Cache przed kolejnym meczem.
Cache to mapa typu bomb defusal osadzona w okolicach Prypeci w Ukrainie, z elektrownią w Czarnobylu widoczną ze spawna TT. Jej projekt zawsze był łatwy do zrozumienia, ale trudny do opanowania:

A-site to walka na parkingu, gdzie nawet małe opóźnienie może zdecydować o rundzie. CT zwykle budują obronę na nakładających się kątach: jeden gracz gra blisko Forklifta, Quada albo Balcony, a drugi trzyma Highway lub Truck.
| Obszar | Główna wartość |
|---|---|
| Forklift | Karze kontakt z A Main i kupuje czas na trade’y |
| Quad / Default Box | Daje drugą warstwę obrony, gdy pierwszy defensor jest pod presją |
| Balcony | Dodaje wyższy kąt nad Forkliftem i ruchem na site |
| Highway | Wchodzi na A od mida i naciska rotacje |
| Truck / CT Halls | Pomaga w retake’ach i późnych swingach defensywnych |
Wejścia TT na A wymagają dyscypliny, bo samo A Main rzadko wystarcza. CT mogą schować się za Forkliftem, Quadem, NBK i w okolicach czerwonego kontenera. Presja przez Squeaky zmienia timing: gdy drzwi się otwierają, obrońcy muszą odwrócić wzrok od A Main, co daje entry packowi krótkie, ale bardzo cenne okno. Kontrola Highway dokłada ostatnią warstwę, odcina rotacje z mida i zmusza CT przy Trucku albo CT Halls do niewygodnych pojedynków.
Forklift znajduje się pod Balcony i daje CT osłonę przed A Main, dlatego tekst Valve „Don’t forget to clear Forklift” tak dobrze siadł graczom Cache. Te pozycje na A-site kształtują większość execute’ów:
Późny gracz na Highway często daje więcej, gdy odcina CT Connector, niż gdy goni za fragami.

Mid to zawór ciśnienia na Cache, łączący Garage, Connector i Highway, więc utrata środka osłabia oba site’y naraz. Garage daje TT główną drogę do kontroli mida, Boost tworzy wyższy kąt do walki o linię, Vents łączy mid z Checkers przy B, a Highway otwiera split na A.
| Obszar mida | Rola w rundzie |
|---|---|
| Garage | Główna ścieżka TT do kontroli mida |
| Boost | Podwyższony kąt do wczesnych AWP walk i presji |
| Vents | Szybkie połączenie z mida do Checkers i B |
| White Box | Punkt osłony dla CT, przydatny, ale ryzykowny w izolacji |
| Connector / Z | Dostęp CT do mida, teraz mniej oparty na movementcie w CS2 |
| Highway | Droga z mida na A-site i presja późnego lurka |
Remake w CS2 dodał odświeżenie wizualne i zmiany w gameplayu, w tym usunięcie drabiny oraz rusztowania w Z, znanym też jako CT Connector, a także self-boost na skrzyniach Back Checkers. CT powinni traktować White Box i Connector jako pozycje do przetrwania, a nie miejsca na ego-duel. Gracze TT powinni łączyć presję z Garage z obecnością na Boost, a potem decydować między Vents i Highway w zależności od reakcji obrony.

Site łączy się z B Halls przez B Main, z midem przez Vents i Checkers, a z CT przez Heaven oraz Rafters. Total CS opisuje Checkers jako pokój z podłogą w kratkę, połączony z Vents, B Main i B-site, a Heaven oraz Rafters tworzą podniesioną platformę CT nad sitem.
Rotacje na Cache są szybkie, ale łatwo je przeczytać, gdy mapa jest pod kontrolą. CT Spawn daje obrońcom trzy główne opcje:
Atakujący mogą iść w prawo na A Long i Squeaky, prosto przez Garage na mid albo w lewo do B Halls. Końcówki rund często zależą od kontroli mida, bo każda ścieżka staje się groźniejsza, gdy brakuje informacji. Lurker TT na Highway może zamrozić rotację na A, a CT wypchnięty do Vents może usłyszeć split na B, zanim ten dojdzie do skutku.
Retake’i powinny być proste. Na A najpierw wyczyść Highway i Forklift, zanim dotkniesz bomby. Na B retake najlepiej robić razem z Heaven i CT, a potem nacisnąć Checkers przed wystawieniem defusera. Cache nagradza spokojne drużyny, czyste rotacje, sprawdzone kąty i zachowane utility.