- Como jogar no meio da Cache?
- Quais são as posições mais importantes do bombsite A da Cache?
- Como retomar o B na Cache?

Cache é um mapa sobre espaço, timing e leitura limpa: pressão no bombsite A, brigas pelo meio, âncoras no B e as rotações que conectam cada round. Este guia passa pelas posições-chave que definem o controle dos dois lados, das primeiras disputas de utilitárias aos retakes no fim do round. Leia para chegar na próxima partida tomando decisões melhores na Cache.
A Cache é um mapa de desarme de bomba ambientado em Pripyat, na Ucrânia, com a Usina Nuclear de Chernobyl visível do spawn TR. Seu desenho sempre foi fácil de entender, mas difícil de dominar:

O bombsite A é uma briga de estacionamento em que pequenos atrasos podem decidir o round. Os CTs normalmente montam a defesa com ângulos cruzados, com um jogador perto do Forklift, Quad ou Balcony e outro de olho na Highway ou no Truck.
| Área | Valor principal |
|---|---|
| Forklift | Pune o contato na A Main e ganha tempo para os trades |
| Quad / Default Box | Dá uma segunda camada quando o primeiro defensor é pressionado |
| Balcony | Adiciona um ângulo elevado sobre o Forklift e o fluxo do bombsite |
| Highway | Corta a entrada do A pelo meio e pressiona rotações |
| Truck / CT Halls | Ajuda nos retakes e nos swings defensivos no fim do round |
As entradas TR no A exigem disciplina, porque só a A Main quase nunca basta: os CTs podem ficar escondidos atrás do Forklift, Quad, NBK e da área do contêiner vermelho. A pressão pela Squeaky muda o timing: quando a porta abre, os defensores precisam tirar a mira da A Main, dando ao grupo de entrada uma janela curta, mas valiosa. O controle da Highway adiciona a última camada, corta as rotações pelo meio e força CTs perto do Truck ou do CT Halls a pegarem duelos desconfortáveis.
O Forklift fica embaixo da Balcony e dá cobertura aos CTs contra a A Main. É por isso que a frase da Valve, “Don’t forget to clear Forklift”, pegou tão bem entre os jogadores da Cache. Essas posições do A definem a maioria das execuções:
O jogador tardio na Highway muitas vezes é mais útil cortando o CT Connector do que correndo atrás de abates.

O meio é a válvula de pressão da Cache, ligando Garage, Connector e Highway. Por isso, perder essa região enfraquece os dois bombsites ao mesmo tempo. A Garage é a principal rota dos TRs para disputar o meio, o Boost cria um duelo elevado na linha, a Vents conecta o meio ao Checkers perto do B, e a Highway abre o split para o A.
| Área do meio | Função no round |
|---|---|
| Garage | Principal caminho TR para controlar o meio |
| Boost | Ângulo elevado para AWP disputas iniciais e pressão |
| Vents | Ligação rápida do meio para Checkers e B |
| White Box | Ponto de cobertura CT, útil, mas arriscado quando isolado |
| Connector / Z | Acesso CT ao meio, agora menos dependente de movimentação no CS2 |
| Highway | Rota do meio para o bombsite A e pressão de lurk no fim do round |
O remake do CS2 trouxe uma revisão visual e ajustes de gameplay, incluindo a remoção da escada e do andaime no Z, também chamado de CT Connector, além de um self-boost nas caixas do Back Checkers. Os CTs devem tratar White Box e Connector como pontos de sobrevivência, não como posições para duelo de ego. Os TRs devem combinar pressão pela Garage com presença no Boost e, depois, decidir entre Vents ou Highway de acordo com a reação da defesa.

O bombsite se conecta ao B Halls pela B Main, ao meio pela Vents e pelo Checkers, e ao CT por Heaven e Rafters. O Total CS descreve Checkers como a sala com piso quadriculado conectada à Vents, B Main e bombsite B, enquanto Heaven e Rafters formam a plataforma elevada dos CTs acima do bombsite.
As rotações na Cache são rápidas, mas ficam fáceis de ler quando o mapa está sob controle. Do CT Spawn, os defensores têm três opções principais:
Os atacantes podem ir à direita para A Long e Squeaky, seguir em frente pela Garage até o meio ou ir à esquerda para B Halls. No fim do round, muita coisa depende do controle do meio, porque todas as rotas ficam mais perigosas quando falta informação. Um lurker TR na Highway pode congelar o jogador de rotação do A, enquanto um CT avançado na Vents pode ouvir o split do B antes que ele aconteça.
Retakes precisam ser simples. No A, limpe Highway e Forklift antes de tocar na bomba. No B, retome Heaven e CT juntos, depois pressione Checkers antes de expor quem vai desarmar. Cache recompensa times calmos, rotações limpas, cantos checados e utilitárias guardadas.